Launch 25 GTe (Concept)
Chris-Craft · Electric · luxury
Preț la cerere
Solicitați o ofertăAmbarcațiune CONCEPT, încă necomercializată — prezentată la Miami International Boat Show 2023, realizată de echipa de inginerie Chris-Craft împreună cu Advanced Technology Group al Winnebago Industries și cu EVOA Propulsion. Aceeași dispunere și aceleași dimensiuni ca Launch 25 cu motor termic, dar 3.525 kg față de 2.753 kg, din cauza bancului de baterii. Transmisie electrică sterndrive EVOA de 420 CP (~313 kW), baterie de 133 kWh. Circa 2 ore de funcționare la viteză. Chris-Craft precizează că sunt necesare teste suplimentare înainte de orice versiune comercială — nu indicați preț și nici dată de disponibilitate.
Specificații tehnice
- Lungime
- 7.81 m
- Baterie
- 133 kWh
- Putere motor
- 313 kW
- Viteză maximă
- 43 noduri
Variante de propulsie
EVOA E1
- Putere
- 313 kW
- Baterie
- 133 kWh
- Viteză maximă
- 43 kn
Concept/prototype only. 200Wh/kg battery energy density claimed; Level 2 charging is the fastest currently supported. ~2 hours runtime.
Ce trebuie să știe cumpărătorul
O barcă pe care nu o poți cumpăra
Launch 25 GTe este exact ceea ce pare — un concept, prezentat la Miami în 2023, iar trei ani mai târziu nu a venit niciun anunț privind producția de serie. Priviți-l ca pe o declarație de intenție a unui constructor cu tradiție în motoare termice, care explorează cum ar arăta un Launch electric, nu ca pe un produs cu termen de livrare. Nu există un preț publicat, iar asta este în sine cel mai limpede semnal despre locul în care se află.
Ce spun cifrele despre problema de inginerie
Specificația este instructivă tocmai pentru că este incomodă. Un pachet de 133 kWh și un sterndrive EVOA de 313 kW dau o viteză maximă de 43 de noduri, dar cele două cifre nu pot coexista mult timp: la putere apropiată de maximum, bateria se golește în mai puțin de o oră, iar afirmația șantierului însuși, „aproximativ două ore la viteză”, se referă limpede la un ritm de croazieră mai blând. Greutatea spune aceeași poveste — 3.525 kg față de 2.753 kg la Launch 25 cu motor termic, adică 772 kg în plus, duși în întregime de bancul de baterii pe o carenă care nu a fost niciodată gândită pentru el.
Aceasta este starea reală a electrificării unui runabout rapid, de glisare, fără a-i reproiecta carena. Cine vrea astăzi silueta Chris-Craft ar trebui să cumpere barca pe benzină și să urmărească subiectul. Cine vrea electric la această dimensiune ar trebui să caute carene concepute de la zero pentru asta.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.