Amber
Elvene · Electric · premium
De la 90.000 EUR
Solicitați o ofertăNava-amiral solar-electrică a gamei, care îmbină capacitatea offshore a unui center console cu confortul de înnoptare al unui day-cruiser (cuddy cabin pentru două persoane). Panouri solare integrate, pe care se poate păși (1.300–2.000 W). Două motoare outboard BLDC (48 V), cocă din fibră de sticlă, cca. 750 kg. În plin soare, autonomia la 5 noduri este practic nelimitată (consum net zero din baterie); doar pe baterie, pe întuneric, cca. 100 de mile marine la 5 noduri. Preț de la 90.000 € fără TVA UE.
Specificații tehnice
- Lungime
- 6.2 m
- Lățime
- 2.1 m
- Capacitate de pasageri
- 7
- Baterie
- 22 kWh
- Viteză maximă
- 15 noduri
- Autonomie
- 100 nm
Variante de propulsie
Detaliile despre motor/baterie nu sunt publicate
- Motoare
- 2x
- Putere
- 22 kW
- Baterie
- 22 kWh
- Viteză maximă
- 15 kn
- Autonomie
- 100 nm
- Preț
- 90.000 EUR
Range figure is for battery-only operation in darkness at 5 knots; in daylight the boat can run indefinitely at 5 knots with zero net battery draw thanks to solar.
Ce trebuie să știe cumpărătorul
Ce înseamnă, concret, 22 kWh
Cifra cu care se prezintă Elvene Amber sunt cele 100 de mile marine la cinci noduri dintr-un pachet de 22 kWh — adică un consum de puțin peste un kilowatt la viteza aceea. Pentru o cocă din fibră de sticlă de 750 kg este pe deplin plauzibil și este, de fapt, miezul onest al bărcii: la pas de plimbare, cu 1.300–2.000 W de solar calcabil care completează continuu, ambarcațiunea poate hoinări toată ziua, iar pe soare puternic practic nu se descarcă deloc. Reversul este o socoteală pe care cumpărătorul ar face bine să și-o facă singur — cele 15 noduri viteză maximă consumă incomparabil mai mult, iar ținute susținut golesc pachetul pe o fracțiune din distanța aceea. Cele două cifre țin de ieșiri pe apă diferite.
Cui i se potrivește
Proprietarilor de pe lacuri și din zonele costiere adăpostite, care pun liniștea și independența energetică înaintea vitezei și cărora le surâde ideea unui center console în care pot dormi și doi oameni, în cuddy. Șapte persoane la bord, pe 6,2 metri, este o cifră pentru vreme bună.
La 90.000 € fără TVA UE este scumpă față de o barcă de zi pe benzină de aceeași lungime, iar diferența plătește integrarea solară, nu performanța. Cine vrea să planeze, să remorcheze sau să macine distanțe repede trebuie să caute în altă parte. Despre configurația cu două motoare outboard de 48 V merită întrebat — atât pentru redundanță, cât și pentru disponibilitatea service-ului în afara Finlandei.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.