Strana 23

Capătul accesibil al pieței

Strana 23 este, de departe, cea mai ieftină ambarcațiune din acest grup și singura pe care un cumpărător particular ar putea-o finanța, în mod rezonabil, ca pe o mașină. E o barcă de zi suedeză de 23 de picioare, pentru șase persoane, gândită din start în jurul propulsiei electrice de studioul Mannerfelt — ceea ce contează, fiindcă o carenă desenată pentru rezistență mică la înaintare, nu adaptată dintr-un model pe benzină, este exact ce face viabilă o baterie modestă. Configurația de bază combină un SeaDrive POD cu un pachet de 20 kWh pentru o viteză maximă de 15 noduri, iar Strana configurează motorul și bateria după cumpărător, în loc să impună un singur pachet.

Cum se citește onest fișa tehnică

Un pachet de 20 kWh este mic în termeni absoluți, iar în fișa noastră nu apare nicio cifră de autonomie. Lipsa cântărește: la o barcă de acest fel, anduranța variază enorm între o croazieră lejeră, la 5 noduri, și mersul susținut aproape de 15 noduri, așa că o singură cifră de titlu ar fi oricum înșelătoare. Cereți-le celor de la Strana autonomia la două-trei viteze precizate, în configurația pe care chiar o cumpărați, și întrebați cât costă un pachet mai mare.

Prețul de 91.000 € este convertit dintr-o cifră de pornire de 995.000 SEK și ar trebui verificat din nou, în raport cu cursul actual și cu prețul de listă curent din Suedia, înainte de a fi considerat ferm. Cumpărătorii din afara Scandinaviei ar trebui, de asemenea, să confirme acoperirea cu dealeri și service pe piața lor.