Arc One
ARC Boats · Electric · luxury
De la 280.000 EUR
Solicitați o ofertăCruiserul electric emblematic original al Arc (serie limitată, circa 20 de unități), cocă din aluminiu, baterie de 220 kWh, motor de 500 CP (373 kW), 3–5 ore de funcționare în utilizare mixtă. Preț convertit din prețul de listă de 300.000 $ (USD). Notă: slide-ul cu peisajul competitiv listează „ARC Boats” la 8,44 m / 12 pasageri / 290.000 €, valori apropiate, dar nu identice cu lungimea publicată de 7,3 m a lui Arc One — semnalăm ca potrivire aproximativă, până la confirmarea directă din partea Arc.
Specificații tehnice
- Lungime
- 7.3 m
- Capacitate de pasageri
- 12
- Baterie
- 220 kWh
- Putere motor
- 373 kW
Variante de propulsie
Arc
- Putere
- 373 kW
- Baterie
- 220 kWh (marcă nespecificată)
- Viteză maximă
- 35 kn
- Autonomie
- 160 nm
- Preț
- 300.000 EUR
In-house Arc-designed motor and battery pack. Price shown in original USD ($300,000); EUR estimate elsewhere in this dataset uses an approximate conversion.
Ce trebuie să știe cumpărătorul
Cui i se potrivește
Arc One, prima barcă a Arc, a fost construită pentru cumpărătorul american de lac și sporturi nautice tractate, cu apetit pentru adoptare timpurie: corp din aluminiu, douăsprezece locuri și 373 kW (500 CP), alimentate dintr-un pachet de 220 kWh — o baterie de aproximativ trei ori mai mare decât cea a unei mașini electrice de gamă medie. Această combinație este pur și simplu ceea ce costă, în termeni energetici, o barcă de zi electrică cu adevărat rapidă, iar cele trei până la cinci ore de utilizare mixtă declarate sunt credibile tocmai pentru că pachetul este atât de mare. Folosiți performanța, iar cifra se prăbușește; navigați lejer, și se întinde mult peste ea.
Rezerve de cântărit
La aproximativ 280.000 €, convertiți dintr-un preț de listă de 300.000 $, și la 7,3 m, aceasta se numără printre cele mai scumpe bărci pe metru din segmentul bărcilor de zi electrice. Plătiți pentru capacitatea bateriei, nu pentru spațiul de cazare. Seria limitată de aproximativ douăzeci de unități este problema mai mare pentru un cumpărător european: piesele de schimb, suportul software și garanția pentru o barcă construită în SUA, în volum redus, reprezintă riscul real, iar modelele ulterioare și de volum mai mare ale Arc sunt probabil mai bine susținute pe parcursul unui deceniu de proprietate. Propriile noastre înregistrări prezintă și o discrepanță privind lungimea și numărul de pasageri față de o sursă privind peisajul concurențial, așa că verificați specificația exactă a corpului în raport cu fișa de construcție, nu cu vreun rezumat publicat.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.