C-8
Candela · Electric · luxury
De la 330.000 EUR
Solicitați o ofertăDay cruiser cu hidrofoile, din fibră de carbon. Baterie Polestar de 69 kWh, motor cu acționare directă C-Pod, încărcare rapidă DC de la 10 la 80% în mai puțin de 45 de minute. Cea mai mare autonomie la viteză dintre toate ambarcațiunile electrice produse în serie.
Specificații tehnice
- Lungime
- 8.5 m
- Lățime
- 2.5 m
- Greutate
- 1.700 kg
- Capacitate de pasageri
- 8
- Baterie
- 69 kWh
- Putere motor
- 75 kW
- Viteză maximă
- 30 noduri
- Autonomie
- 57 nm
Variante de propulsie
Candela C-Pod
- Putere
- 75 kW
- Baterie
- 69 kWh (Polestar)
- Viteză maximă
- 30 kn
- Autonomie
- 57 nm
- Preț
- 330.000 EUR
DC fast charge 10-80% in ~45 min; standard 3-phase dock charge ~5 hours.
Ce trebuie să știe cumpărătorul
Reperul pentru autonomie la viteză
Pretenția C-8 de a fi cea mai eficientă barcă electrică produsă în serie este susținută de propriile cifre, nu de retorică: 57 mile marine dintr-un pachet de 69 kWh, pe un corp din carbon de 1.700 kg, este o cifră de care niciun corp planor convențional de această dimensiune nu se apropie, pentru că zborul pe hidrofoil elimină cea mai mare parte a rezistenței care consumă bateria. Pentru oricine al cărui scenariu de utilizare presupune cu adevărat parcurgerea unor distanțe — navetă între insulele unui arhipelag, sărit de la o insulă la alta, lacurile elvețiene și italiene, Coasta de Azur — aceasta este în prezent singura barcă de zi electrică care răspunde cinstit la această întrebare.
La ce renunțați și cât plătiți
330.000 € pentru 8,5 m este o sumă considerabilă. O barcă de zi convențională la acest preț ar fi cu jumătate mai lungă, cu spații de cazare adecvate; C-8 duce opt persoane, iar confortul la bord este secundar față de eficiență. Hidrofoilurile aduc și ele complexitate: au nevoie de adâncime a apei, reprezintă un articol de service, iar expertiza necesară pentru întreținerea lor se află în mare parte la Candela însăși. Luați asta în calcul într-o perspectivă de proprietate pe zece ani.
Încărcarea anunțată de la 10% la 80% în sub 45 de minute este reală, dar depinde de încărcarea rapidă în curent continuu, care rămâne rară în marinele europene — fără ea, sunteți nevoiți la o umplere lentă peste noapte. Există alternative electrice mai ieftine, cu corp convențional, precum Frauscher sau Marian, dar autonomia lor scade odată cu viteza într-un mod în care cea a C-8 nu o face.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.