Seven

Cui i se potrivește

Foarte puțini cumpărători noi, și acesta este răspunsul cinstit. Seven — C-7 al Candela — a fost primul hidrofoil de producție al șantierului și a fost înlocuit de C-8; acum apare la mâna a doua, în număr mic, mai degrabă decât să fie comandat. Oricine este atras de el este de fapt un cumpărător de bărci second-hand în căutarea eficienței hidrofoilului la un preț redus și ar trebui să îl abordeze exact în acești termeni.

Rezervele domină

Înregistrările noastre nu conțin cifre confirmate privind motorul, bateria sau prețul pentru acest model, iar pentru un hidrofoil acest lucru contează mai mult decât ar conta pe un corp convențional: controlerul de zbor, senzorii și software-ul de control fac parte din barcă la fel de mult ca structura din carbon, iar suportul lor pe termen lung determină dacă mai zboară și peste cinci ani. Ulterior, C-8 a trecut la o transmisie submersă C-Pod, care nu poate fi retrofitată pe Seven, așa că cele două nu au un traseu comun al pieselor de schimb.

Ce este cu adevărat bun este construcția. Corpul, puntea și componentele punții sunt toate din fibră de carbon, folosind tehnici împrumutate din practica aerospațială pentru rezistență la impact la o greutate foarte redusă, ceea ce reprezintă fundamentul întregului concept. Cockpitul cu șase locuri este mai strâmt decât cel cu opt al C-8. Dacă vreți un Candela pe care să îl păstrați, cumpărați modelul actual. Dacă vreți tehnologia la un preț redus și puteți accepta riscul unui model orfan, aceasta este calea de acces.