CANNA One

Cui i se potrivește

CANNA One este o barcă pentru lacuri mici, râuri și canale, și este sinceră în privința asta. Un motor de 6 kW pe un corp de 600 kg înseamnă propulsie la viteză de deplasare — barca nu va intra în planare, și nimic din cifrele publicate de CANNA nu sugerează că ar fi menită să o facă. Ce cumpărați cu această combinație este autonomia: 15 kWh față de un consum de vârf de 6 kW înseamnă multe ore de plimbare la acceleție parțială, ceea ce este scenariul realist de utilizare pentru cinci persoane, pe un lac, timp de o după-amiază.

Lățimea îngustă de 1,94 metri este detaliul discret, dar practic. Menține barca legală pe o remorcă standard, fără permis, în majoritatea piețelor europene, și face ecluzele înguste de canal simple — un avantaj real față de bărcile de zi electrice mai late, de 5–6 metri, care necesită transport specializat.

Rezerve

CANNA nu publică o viteză maximă, o autonomie sau un timp de încărcare, care sunt cele trei cifre pe care majoritatea cumpărătorilor le vor dori înainte de a se angaja; cereți toate cele trei în scris, împreună cu specificația încărcătorului. De remarcat și că CANNA este un producător mixt — sora sa, b-One, folosește un motor exterior pe combustie — așa că confirmați că vi se ofertează pachetul electric, nu o variantă cu finisaj electric a unei bărci pe benzină. La 39.900 €, se situează în categoria de intrare competitivă, alături de șalupele electrice olandeze și poloneze.