Current

Cui i se potrivește

Current, construit de Crest Current, este un ponton electric conceput ca atare de la zero, nu o barcă pe benzină cu motorul înlocuit — o alegere sensibilă de a fi: configurația punții, distribuția greutății și cablajul sunt gândite în jurul ansamblului de propulsie încă de la început. La aproximativ 20 de picioare, cu canapele în față și un salon în spate în formă de L, aceasta este o platformă sociabilă, cu punte plată, pentru lacuri cu restricții de putere sau de siaj, și pentru proprietari al căror mod de a naviga se măsoară în ore de plutire lejeră, nu în mile parcurse.

Ce nu este publicat

Aproape tot ce ar avea nevoie un cumpărător pentru a o compara. Înregistrările noastre nu arată o capacitate confirmată a bateriei, o putere a motorului, o autonomie sau un preț, iar atribuirea motorului exterior — un ePropulsion Navy Evo din clasa echivalentă de 6-9,9 CP, cu ore de funcționare cu două cifre la viteză de croazieră și încărcare peste noapte de la o sursă casnică — este orientativă, nu verificată pentru această barcă exactă. Tratați aceste cifre ca pe o formă, nu ca pe o specificație, și obțineți cifrele reale de la dealer.

Ce se poate presupune cu siguranță este că un motor exterior din acea clasă, pe un ponton de 20 de picioare, înseamnă doar viteză de deplasare: fără sporturi nautice și fără traversarea apelor deschise împotriva hulei. Cumpărătorii europeni se confruntă cu o dificultate suplimentară, întrucât pontoanele rămân aici un format marginal, cu acoperire redusă de dealeri și service; costurile de import, transport și suport trebuie toate puse în balanță cu barca înainte ca aceasta să aibă sens.