E23
De Antonio Yachts · Electric
Preț la cerere
Solicitați o ofertăE23 este o ambarcațiune electrică de zi de 7,2 m de la șantierul spaniol De Antonio Yachts, construită în jurul designului de corp caracteristic mărcii, în care propulsia este integrată în oglinda pupa în loc să fie suspendată vizibil de aceasta. Folosește un motor de 50 kW alimentat de o baterie de 40 kWh, cu o viteză maximă declarată de 30 de noduri, o autonomie de 50 de mile marine și un timp de încărcare de 1,5 ore. Este o ambarcațiune deschisă, fără cabină sau cușete, cu o masă uscată de 1.450 kg. E23 a câștigat premiul Eco-focused Boat of the Year la Boat Builder Awards 2024 și a fost nominalizată la European Powerboat of the Year 2025.
Specificații tehnice
- Lungime
- 7.2 m
- Lățime
- 2.3 m
- Greutate
- 1.450 kg
- Baterie
- 40 kWh
- Putere motor
- 50 kW
- Viteză maximă
- 30 noduri
- Autonomie
- 50 nm
- Timp de încărcare
- 1.5 ore
Ce trebuie să știe cumpărătorul
Cui i se potrivește
Aceasta este o barcă de zi mediteraneeană și se comportă ca atare pe hârtie: fără cabină, fără cușete, 1.450 kg la gol și o viteză maximă de 30 de noduri. I se potrivește unui proprietar cu loc de acostare sau geamandură, curse scurte între plaje și locuri de prânz, și acces la încărcare la doc. Nu i se potrivește nimănui care trebuie să traverseze ape deschise după un program, sau care vrea să doarmă la bord.
Ce înseamnă de fapt împreună 40 kWh și 30 de noduri
Nu înseamnă amândouă în același timp. La putere maximă de 50 kW, un pachet de 40 kWh durează în jur de 48 de minute; autonomia publicată de 50 mile marine este, prin urmare, o cifră de croazieră economică, nu una la 30 de noduri. Este normal și nu o critică, dar este cel mai important lucru pe care un cumpărător ar trebui să îl clarifice — cereți De Antonio autonomia la 6, 12 și 20 de noduri, pentru că decalajul dintre aceste cifre determină dacă barca se potrivește cu ziua dumneavoastră tipică.
Față de alternative
E23 este una dintre cele mai credibile bărci de zi electrice rapide din categoria sub 8 m tocmai pentru că restul gamei De Antonio sunt bărci de zi cu motor exterior pe benzină: corpul, puntea și calitatea construcției provin de la un șantier care vinde această formă de barcă în volum, nu de la un start-up electric care învață construcția navală. Reversul este că acesta este un producător axat pe combustie, cu un singur model electric, așa că stabiliți ce acoperă garanția bateriei și a ansamblului de propulsie și cine îl deservește la nivel local.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.