Scout 215 Dorado
Flux Marine · Electric · entry
Preț la cerere
Solicitați o ofertăBowrider dual-console pe o cocă Scout Boats 215 (Scout este un constructor convențional din Carolina de Sud/Carolina de Nord), echipat cu motorul outboard electric Flux Marine 100 (150 CP la vârf). Cocă din fibră de sticlă, punte Permateak. Parte a unui parteneriat mai amplu Flux/Scout, care include și varianta center console de pescuit sportiv Scout 215 XSF, pe aceeași platformă electrică.
Specificații tehnice
- Lungime
- 6.55 m
- Lățime
- 2.57 m
- Capacitate de pasageri
- 9
- Baterie
- 84 kWh
- Putere motor
- 112 kW
- Viteză maximă
- 27.8 noduri
- Autonomie
- 26 nm
Variante de propulsie
Flux Marine Flux 100
- Putere
- 112 kW
- Baterie
- 84 kWh (marcă nespecificată)
- Viteză maximă
- 27.8 kn
- Autonomie
- 26 nm
Hull built by Scout Boats (conventional builder); Flux supplies the electric outboard.
Ce trebuie să știe cumpărătorul
Cui i se potrivește
Acesta este cel mai puțin exotic mod de a cumpăra o barcă electrică rapidă, și tocmai acesta este scopul. Carena este un Scout 215 Dorado — un bowrider clasic, bine cunoscut, din fibră de sticlă, cu dublă consolă, de la un producător american consacrat — cu propriul motor exterior electric Flux Marine 100, cu o putere de vârf de 150 CP, montat la oglindă. Ținta este un cumpărător care își dorește o barcă electrică ce arată, se încarcă, se transportă pe remorcă și acostează precum bowrider-ul pe benzină pe care îl cunoaște deja. 9 locuri și o punte Permateak confirmă că este o barcă de familie pentru o zi de ieșire, nu o declarație tehnologică.
Ce sugerează cifrele
84 kWh față de 112 kW înseamnă că accelerația maximă susținută ar goli pachetul în mult mai puțin de o oră, astfel încât autonomia publicată de 26 mile marine descrie o utilizare mixtă, cu o bună parte petrecută sub viteza maximă de 27,8 noduri. Este o cifră realistă, exprimată sincer, dar este mică: un rival cu hidrofoil extrage o distanță considerabil mai mare dintr-o baterie mai mică, deoarece o carenă de planare plătește o penalizare de eficiență pe care niciun sistem de propulsie nu o poate compensa.
Avertismente: în evidențele noastre nu apare niciun preț, ceea ce pentru o barcă de acest tip este cea mai importantă cifră lipsă. Componenta inedită este motorul exterior, așa că întrebările cumpărătorului țin de garanția și rețeaua de service ale Flux, nu de carenă — iar disponibilitatea în Europa prin rețeaua de dealeri Scout nu ar trebui presupusă.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.