Ambarcațiuni de zi

645 Voltara

Nero · Electric · luxury

Preț la cerere

Barcă de zi din sandviș de carbon prin infuzie în vid, construită în Germania, de 6,45 m și de la 600 kg, pentru șase persoane. Împarte gama de motorizări cu mai marea 777 Evolution: 11 kW cu un pachet de 16 kWh, 60 kW cu 40 kWh și 125 kW cu 81 kWh, pentru 11, 27 și 45 de noduri. Autonomia la un regim de 10 km/h este de 75, 150 și, respectiv, 220 km; la viteză maximă, versiunea de 125 kW parcurge 35 km. NERO nu publică niciun preț pentru nicio configurație — toate trei se cotează la cerere.

Specificații tehnice

Lungime: 6.45 m
Lățime: 2.2 m
Greutate: 600 kg
Capacitate de pasageri: 6
Baterie: 81 kWh
Putere motor: 125 kW
Viteză maximă: 45 noduri
Autonomie: 118.8 nm
Categorie CE: C

Variante de propulsie (3)

Detaliile despre motor/baterie nu sunt publicateStandard
Putere
125 kW
Baterie
81 kWh (marcă nespecificată)
Viteză maximă
45 kn
Autonomie
118.8 nm
Top drivetrain, 250+ kW peak. Range is 220 km at a 10 km/h setting, about 19 hours; at the 45-knot top speed NERO quotes 35 km in 40 minutes. Price to be announced, so the fastest version of this boat has no published price.
Detaliile despre motor/baterie nu sunt publicate
Putere
11 kW
Baterie
16 kWh (marcă nespecificată)
Viteză maximă
11 kn
Autonomie
40.5 nm
Entry drivetrain. Range is NERO’s 75 km at a 10 km/h setting (about 18 hours), not at the 11-knot top speed, where the figure is 26 km. Price on request.
Detaliile despre motor/baterie nu sunt publicate
Putere
60 kW
Baterie
40 kWh (marcă nespecificată)
Viteză maximă
27 kn
Autonomie
81 nm
Middle drivetrain, 90+ kW peak. Battery is 40 kWh — smaller than the 60 kWh fitted to the same drivetrain in the 777 Evolution. Range is 150 km at a 10 km/h setting; at the 27-knot top speed NERO quotes 38 km. Price to be announced.

Evaluarea noastră

Ce trebuie să știe cumpărătorul

Jumătatea mai mică a unei game de două bărci

Modelul 645 Voltara este barca de 6,45 m a celor de la NERO și se înțelege cel mai bine alături de 777 Evolution: același șantier, aceeași construcție din sandviș de carbon prin infuzie în vid, aceleași trei motorizări, cu un metru și o treime mai scurtă și cu circa 900 kg mai ușoară. De la 600 kg pentru o carenă de 6,45 m cu șase locuri înseamnă cu adevărat puțin, și tocmai asta permite ca aceeași motorizare de 125 kW care duce 777 la 45 de noduri să facă același lucru aici, pe o barcă mai mică.

Opțiunea intermediară de 60 kW este singurul punct în care cele două bărci diferă mecanic: 40 kWh aici față de 60 kWh la 777. Așadar, Voltara intermediară schimbă autonomie contra greutate în loc să egaleze sora mai mare.

Ce spun și ce nu spun cifrele

Autonomia este publicată în kilometri la un regim de 10 km/h — 75, 150 și 220 km pentru cele trei motorizări — și separat la viteză maximă, unde cea mai rapidă parcurge 35 km. Aceasta este perechea onestă de cifre, iar distanța dintre ele este toată povestea unei bărci electrice cu planare. Timpul de încărcare nu este publicat pentru nicio configurație.

Niciun preț, pentru nicio versiune

Fiecare motorizare este trecută „la cerere”. Este o poziție legitimă pentru un constructor în carbon cu volume mici, dar înseamnă că această barcă nu poate fi comparată ca preț cu nimic până când nu ați întrebat. Considerați neverificată orice cifră citată în altă parte până când NERO o confirmă în scris și stabiliți în același timp baza de TVA — prețul publicat al modelului 777 este o sumă fără TVA, așa că și cel al Voltarei va fi probabil cotat la fel.

Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.