Ambarcațiuni de zi

S050

Silennis · Electric

Preț la cerere

S050 este un proiect în dezvoltare la Silennis, șantierul spaniol care a construit tenderul S010, și este conceput în jurul motorului ESEA PD100 — un motor electric de 75 kW putere continuă, la până la 500 V, aflat el însuși încă în dezvoltare. Cu 7,50 m lungime, 2,35 m lățime și 1.650 kg, prevăzut pentru maximum 10 persoane în categoria CE C, este o ambarcațiune considerabil mai mare decât S010 de 3,95 m. Șantierul nu publică nici capacitatea bateriei, nici autonomia, viteza sau prețul, iar până când PD100 nu ajunge în producție de serie aceste cifre nu pot fi definitive.

Specificații tehnice

Lungime: 7.5 m
Lățime: 2.35 m
Greutate: 1.650 kg
Capacitate de pasageri: 10
Putere motor: 75 kW
Categorie CE: C

Variante de propulsie

ESEA Propulsion PD100
Putere
75 kW
Motor still in development. Silennis publishes 75 kW continuous / 100 hp, up to 500 V, 95 kg excluding battery, at https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s050. No battery, range, speed or price published.

Evaluarea noastră

Ce trebuie să știe cumpărătorul

Cui i se potrivește

Silennis S050 nu este încă o ambarcațiune pe care să o poți cumpăra, iar acesta este cel mai util lucru de știut despre ea. Pe hârtie este un dayboat de 7,50 m pentru cel mult zece persoane în categoria CE C — aproape dublu ca lungime și de peste patru ori mai greu decât tenderul S010 de 3,95 m pe care Silennis îl construiește astăzi, și prevăzut pentru ape costiere, nu pentru lacuri și canale adăpostite. Cine vrea această ambarcațiune în sezonul acesta ar trebui să caute în altă parte. Cine este interesat de direcția în care se îndreaptă un mic șantier spaniol și este dispus să aștepte prima lui navă de această mărime are motive să o urmărească.

Ce spun cifrele

Singurul sistem specificat este motorul, iar el este chiar motivul pentru care există proiectul: ESEA PD100, dat la 75 kW putere continuă la până la 500 V și cântărind 95 kg fără baterie. Este un cu totul alt ordin de putere față de motoarele exterioare de 1-3 kW de pe S010, iar într-o carenă de 1.650 kg deschide posibilități pe care șantierul nu le-a descris încă. Ce nu spune este autonomia. Puterea decide cât de repede merge o ambarcațiune; cât de departe ajunge decide numai capacitatea bateriei, iar nicio capacitate nu a fost anunțată.

Rezerve

Aici lipsește orice cifră care decide dacă o ambarcațiune electrică ți se potrivește — capacitate, autonomie, viteză și preț — și vor lipsi până când PD100 ajunge în producție de serie, pentru că și motorul este încă în dezvoltare. În plus, este dezvoltat de ESEA Propulsion, nu de Silennis, așa că programul nu stă în întregime în mâinile șantierului. Consideră dimensiunile și categoria CE ferme, iar restul o intenție. Când vor apărea cifre reale, cele două de cerut sunt capacitatea utilă în kWh și o autonomie la o viteză de croazieră declarată.

Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.