Respiro

Un șalup, în sensul tradițional al cuvântului

Proporțiile spun ce este Respiro. Aproape șapte metri lungime pe o lățime de 1,9 metri înseamnă o formă de șalup zveltă, cu rezistență redusă la înaintare, nu o barcă de o zi modernă și lată — carena este concepută să alunece prin apă cu foarte puțină putere, motiv pentru care 4 kW sunt suficiente pentru 8 noduri la o barcă de această lungime. Această eficiență este întregul argument de proiectare și se potrivește exact lacurilor, lagunelor și canalelor italiene.

Ansamblul de propulsie Harmo

Venmar montează motorul exterior electric Harmo, cu propulsie rim-drive, produs de Yamaha — o unitate carenată, cu elicea integrată într-un inel, nu un ansamblu convențional cu ax și elice. De reținut că Harmo este motorul, nu un al doilea model Venmar — cele două nume apar împreună suficient de des încât să creeze confuzie. Beneficiul practic este o instalație compactă, silențioasă, cu o bună manevrabilitate la viteză redusă; constrângerea practică este că o putere de 4 kW nu lasă nicio marjă pentru vânt sau curent, așa că Respiro este o barcă pentru ape adăpostite.

Ce lipsește

Nu este publicată nicio capacitate a bateriei, iar fără aceasta nu poate fi dedusă nicio cifră de autonomie — cea mai importantă întrebare de adresat șantierului, alături de timpul de încărcare și de faptul dacă bateria este inclusă în preț, care de asemenea nu este publicat. Cumpărătorii care doresc cinci locuri și eleganță pe un lac liniștit vor găsi puține alte bărci la fel de eficiente; oricine se confruntă cu valuri sau cu un program strict ar trebui să caute o carenă mai lată și mai puternică.