Flying Shark 7.7 Classic
VTS Boats · Electric
De la 99.500 EUR
Solicitați o ofertăFlying Shark 7.7 Classic este un day cruiser cu cabină de 7,7 metri și nava-amiral a gamei Flying Shark a constructorului polonez VTS Boats, construit pe o carenă semi-planantă. Duce opt persoane în cockpit și are o cabină cu două cușete, un pat dublu, spații de depozitare, o fereastră de punte și o toaletă mascată; prețuri de la €99.500. Configurația înregistrată aici folosește un motor de 10 kW cu o baterie de 10 kWh și o încărcare de trei ore; VTS publică vitezele în kilometri pe oră și indică o autonomie electrică de până la 100 km.
Specificații tehnice
- Lungime
- 7.7 m
- Lățime
- 2.49 m
- Greutate
- 1.350 kg
- Capacitate de pasageri
- 8
- Baterie
- 10 kWh
- Putere motor
- 10 kW
- Timp de încărcare
- 3 ore
Ce trebuie să știe cumpărătorul
Cea mai completă barcă din gamă
Flying Shark 7.7 Classic este singurul model Flying Shark cu cabină, iar dotările — pat dublu, toaletă ascunsă, luminator, frigider, sistem audio — îl transformă într-un weekender credibil pentru două persoane, nu într-o barcă de zi cu un dulap. Carena semi-planning este o alegere sensibilă pentru un model electric de vârf al gamei, deoarece rămâne eficientă la viteză moderată în loc să ceară putere maximă pentru a rămâne la planning. La 99.500 €, concurează cu croazierele electrice olandeze și scandinave consacrate și oferă mai multă cazare decât majoritatea acestora, la aceeași lungime.
Unde cifrele nu se potrivesc
Tratați cu prudență cifrele sistemului de propulsie. Un pachet de 10 kWh cu un motor de 10 kW este foarte mic pentru o barcă de 1.350 kg și 7,7 metri și se potrivește greu cu afirmația proprie a producătorului despre o autonomie electrică de până la 100 km. Cele două afirmații sunt greu de conciliat; explicația cea mai probabilă este că cifra de autonomie se referă la un pachet opțional mai mare. Întrebați VTS Boats pentru ce baterie se aplică cei 100 km și cereți prețul acelei baterii.
Alte precizări
Lățimea este publicată inconsecvent, la 2,49 m și 2,55 m — o discrepanță mică, dar contează pentru lățimea danei și a remorcii. Performanța este exprimată în km/h și ore, niciodată în noduri sau mile marine. VTS construiește aceeași carenă și cu propulsie termică, așa că sistemul de propulsie trebuie confirmat în contract.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.