Pegasus

Nu o barcă în sensul obișnuit

Pegasus stă mai aproape de un vehicul nautic personal decât de o barcă de zi, iar cumpărătorii ar trebui să îi citească cifrele în această cheie. Un singur loc, 0,95 metri lățime și 200 kg masă totală înseamnă o mașinărie pe care o pilotezi, nu una pe care primești oaspeți. Nu există capacitate pentru pasageri, nu există spații de depozitare și nu există adăpost.

Ce spun cifrele

Treizeci de noduri din 14,9 kW sunt posibile doar pentru că foilurile ridică coca deasupra apei, iar acesta este chiar rostul proiectului: rezistența la înaintare se prăbușește din clipa în care ambarcațiunea zboară, așa că un motor modest livrează viteze pentru care o carenă convențională de 4,9 metri ar avea nevoie de o putere de câteva ori mai mare. Compromisul este că 10 kWh înseamnă un pachet mic, deci sesiunile se vor măsura în zeci de minute, nu în ore; Foilone nu publică nicio cifră de autonomie sau de anduranță, iar acesta este cel mai important lucru de întrebat înainte de a comanda. Timpul de încărcare de două ore este suficient de scurt cât să încapă într-o pauză de prânz între ieșiri.

Cine ar trebui să o cumpere

Practicanții experimentați de sporturi nautice, pe lacuri adăpostite și ape costiere protejate, care vor experiența zborului pe foiluri și acceptă o curbă de învățare. Cine caută o barcă de familie sau un transport de încredere în valuri scurte trebuie să se uite în altă parte. Recunoașterea de la Foiling Awards este o validare care contează, venită de la un juriu specializat exact pe această categorie.