E-22
Hydrolift · Electric
Preț la cerere
Solicitați o ofertăHydrolift E-22 este o ambarcațiune sport electrică de 6,68 metri, semnată de constructorul norvegian Hydrolift și derivată din X-22 cu motorizare termică al șantierului, cu carena regândită în jurul unei linii de propulsie electrice. Construcția este sandwich din fibră de sticlă (GRP), pe o carenă în V de 24 de grade cu două trepte, cu șase locuri la bord, iar un motor de 90 kW asigură, potrivit cifrelor anunțate, 35 de noduri viteză maximă și 20 de mile marine autonomie. Hydrolift indică șapte ore de încărcare cu încărcătorul standard și nu publică capacitatea bateriei.
Specificații tehnice
- Lungime
- 6.68 m
- Lățime
- 2.3 m
- Greutate
- 1.500 kg
- Capacitate de pasageri
- 6
- Putere motor
- 90 kW
- Viteză maximă
- 35 noduri
- Autonomie
- 20 nm
- Timp de încărcare
- 7 ore
Ce trebuie să știe cumpărătorul
Cui i se potrivește
Este o ambarcațiune sport rapidă, de factură scandinavă, pentru proprietari dintr-o piață în care alternativa firească este un day boat pe benzină de aceeași formă. Cifrele spun cinstit despre ce este vorba: 35 de noduri și 20 de mile marine. Adică o barcă pentru ieșiri scurte și iuți — până la o insulă, de-a curmezișul unui fiord, până la dana unui restaurant și înapoi — nu una de croazieră. Cine parcurge, într-o zi obișnuită, mai mult de vreo 20 de mile va trebui să-și facă planurile în jurul încărcării.
Față de alternative
Majoritatea bărcilor electrice din această clasă de lungime sacrifică viteza pentru autonomie și rămân la viteze de deplasament. E-22 merge exact în sens invers și are puțini rivali direcți care să ofere performanțe reale de 35 de noduri la 6,7 metri. Dacă tocmai performanța este miza, autonomia scurtă este prețul, iar schimbul este asumat deschis, nu ascuns.
Rezervele
Hydrolift nu publică capacitatea bateriei, adică tocmai cifra cea mai utilă atunci când judeci o barcă electrică. Valoarea de „60 kW DC" care apare în unele anunțuri ale terților este o putere de încărcare rapidă, nu dimensiunea pachetului de baterii, și nu trebuie citită drept capacitate. De reținut și că activitatea de bază a celor de la Hydrolift o reprezintă bărcile sport cu motoare termice, iar E-22 este adaptarea uneia dintre ele — bine executată, judecând după lucrul la carenă, dar asta înseamnă că istoricul electric al șantierului este scurt.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.