Ambarcațiuni de zi

777 Evolution

Nero · Electric · luxury

De la 115.500 EUR

Ambarcațiune de zi construită în Germania în sandviș de carbon infuzat în vid, cu balcoane rabatabile în stil beach club, la 7,77 m. O singură cocă și trei propulsii: 11 kW cu pachet de 16 kWh, 60 kW cu 60 kWh și 125 kW cu 81 kWh, pentru 11, 27 și, respectiv, 45 de noduri. NERO publică autonomia în kilometri, la un regim de 10 km/h — 75, 150 și 220 km — și separat la viteză maximă, unde versiunea de 125 kW acoperă 35 km în patruzeci de minute. Doar propulsia de bază are preț: 115.500 € net. Celelalte două sunt trecute ca urmând să fie anunțate.

Specificații tehnice

Lungime: 7.77 m
Lățime: 2.62 m
Greutate: 1.500 kg
Capacitate de pasageri: 8
Baterie: 81 kWh
Putere motor: 125 kW
Viteză maximă: 45 noduri
Autonomie: 118.8 nm
Categorie CE: C

Variante de propulsie (3)

Detaliile despre motor/baterie nu sunt publicateStandard
Putere
125 kW
Baterie
81 kWh
Viteză maximă
45 kn
Autonomie
118.8 nm
Top drivetrain, 250+ kW peak. Range is 220 km at a 10 km/h setting, about 19 hours; at the 45-knot top speed NERO quotes 35 km in 40 minutes. Price to be announced, so the fastest version of this boat has no published price.
Detaliile despre motor/baterie nu sunt publicate
Putere
11 kW
Baterie
16 kWh
Viteză maximă
11 kn
Autonomie
40.5 nm
Preț
115.500 EUR
Entry drivetrain and the only one NERO prices: €115,500 net. Range is NERO’s 75 km at a 10 km/h setting (about 18 hours), not at the 11-knot top speed, where the figure is 26 km.
Detaliile despre motor/baterie nu sunt publicate
Putere
60 kW
Baterie
60 kWh
Viteză maximă
27 kn
Autonomie
81 nm
Middle drivetrain, 90+ kW peak. Battery is 60 kWh. Range is 150 km at a 10 km/h setting; at the 27-knot top speed NERO quotes 38 km. Price to be announced.

Evaluarea noastră

Ce trebuie să știe cumpărătorul

O cocă, trei bărci destul de diferite

777 Evolution se vinde ca o singură ambarcațiune de zi de 7,77 m din carbon, însă alegerea propulsiei schimbă mai mult din ceea ce cumpărați decât o face coca. Cu 11 kW este o șalupă de deplasament de 11 noduri. Cu 125 kW atinge 45 de noduri. Pentru cumpărător acestea nu sunt în niciun fel variante ale aceleiași bărci; sunt trei bărci care se întâmplă să împartă un mulaj, o lățime de 2,62 m și balcoanele laterale rabatabile, adevărata semnătură a modelului — o soluție de superiaht la scara unei bărci de zi și motivul pentru care ați privi-o în locul unui runabout clasic din carbon.

Construcția este integral sandviș de carbon infuzat în vid, iar greutatea arată că șantierul vorbește serios: de la 1.500 kg pentru o barcă de 7,77 m care duce opt persoane.

Citiți autonomia în unitățile folosite de NERO

NERO dă autonomia în kilometri și la două regimuri, ceea ce este mai onest decât la majoritatea. La 10 km/h, versiunea de 125 kW parcurge 220 km, adică aproximativ nouăsprezece ore. La viteza maximă de 45 de noduri acoperă 35 km, în patruzeci de minute. Ambele cifre sunt adevărate, iar între ele sunt patruzeci de minute și nouăsprezece ore. Cereți autonomia la o croazieră realistă, de 20-25 de noduri, înainte de a o compara cu orice altceva.

Timpul de încărcare nu este publicat pentru niciuna dintre cele trei. Aceasta este cifra de cerut, pentru că pe un pachet de 81 kWh ea decide dacă barca se potrivește unei zile de ieșiri scurte sau uneia lungi.

Prețul cere două întrebări

115.500 € este o sumă netă și cumpără barca de 11 kW — cea mai lentă dintre cele trei. NERO trece propulsiile de 60 kW și 125 kW ca urmând să fie anunțate, ceea ce înseamnă că barca din fotografii, cea de 45 de noduri, nu are absolut niciun preț publicat. Stabiliți ce propulsie acoperă o ofertă și ce regim de TVA presupune, înainte de a o pune față în față cu orice altceva din segment.

Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.

Recunoaștere