Mana 23

Cui i se potrivește

Mana 23 este excepția din gama Rand: nu o carenă de benzină pe care s-a montat un motor electric, ci o barcă gândită în jurul propulsiei electrice și al unui mod sociabil, la viteză mică, de a o folosi. La șapte metri și cu un plafon de 12 noduri, țintește fără echivoc apele interioare și adăpostite — lacuri, fiorduri, canale, estuare și numărul tot mai mare de căi navigabile europene cu restricții de viteză sau de emisii. Se potrivește cumpărătorilor care vor o punte mare, deschisă și ușor de stăpânit, pentru prieteni și pentru o baie, și cărora chiar nu le pasă de planare. Este barca greșită pentru traversări costiere în larg sau pentru cineva pe care îl va deranja să fie depășit.

Ce spun cifrele

Douăsprezece noduri este cifra de pe afiș și e mai degrabă onestă decât timidă: așază Mana ferm în teritoriul deplasamentului și al semi-deplasamentului, acolo unde propulsia electrică este la cea mai mare eficiență a ei și unde o baterie modestă ține foarte mult. Tocmai eficiența aceasta este rostul bărcii.

Rezervele țin de goluri, nu de defecte. Datele noastre nu conțin nici capacitatea bateriei, nici autonomia, nici prețul acestui model, așa că cele trei întrebări la care un cumpărător are cea mai mare nevoie de răspuns rămân toate nepublicate aici. Rand construiește și bărci cu motoare termice, deși Mana este unul dintre puținele modele la care asta chiar nu intră în discuție.